Каталог
Удлинитель румпеля
Конструктивный металлический элемент, в виде вставки, между мотором и румпелем. Дает возможность пилоту дальше перемещаться к носу лодки.
цена: 5000 руб.
Описание
Конструктивный металлический элемент, в виде вставки, между мотором и румпелем. Дает возможность пилоту дальше перемещаться к носу лодки. В следствии этого уменьшается крен на старте, на волне, по ветру. Применяется в основном на подвесном лодочном моторе Tohatsu M50D2 . Используется на гонках или в обычной жизни. С помощью удлинителя облегчается управление мотором и повышается контроль за лодкой.
|
Спецификации
| Результат: | Стабильное управление | | Применение: | Вставка между румпелем и мотором |
|
Статьи
04.6.11
Доводка и форсирование двухтактного мотора
Многие задаются вопросом, как повысить мощность ПЛМ. Как это сделать? Если Вы решили каким либо образом улучшить работу двухтактного мотора, то все что здесь изложено именно для Вас. Главное ничего не пропустить, хорошо понять и усвоить.
26.3.10
Тюнинг лодочного мотора - эффективный клапанный впрыск
Представьте себе, как это было бы здорово, если бы в один прекрасный момент подвесной мотор на Вашей лодке вдруг обрел то, чего ему постоянно недоставало: легче бы запускался, лучше бы держал холостые обороты, ровнее держал бы тягу, легче управлялся бы на троллинге, и притом быстрее выходил бы на глиссирование!
09.3.10
Сага про поршни
В форсированных двигателях обычной практикой является выбор кованых поршней и игнорирование литых конструкций. Однако, в двигателях, сконструированных для средней или умеренно-высокой мощности, литые поршни будут часто выдавать большую мощность, чем кованые... Почему?
все статьи >>
|
Гонки-2012